DB44/T 282-2005 笋用云南甜竹丰产栽培技术规程

作者:标准资料网 时间:2024-05-19 20:49:14   浏览:8299   来源:标准资料网
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基本信息
标准名称:笋用云南甜竹丰产栽培技术规程
英文名称:The Technical Regulations on Cultivation of Dendrocalamus brandisii
中标分类: 农业、林业 >> 林业 >> 经济林与副产品
发布部门:广东省质量技术监督局
发布日期:2005-12-26
实施日期:2006-01-26
首发日期:
作废日期:
主管部门:广东省林业局
提出单位:广东省林业局科技与对外合作处
归口单位:广东省林业局
起草单位:广宁县林业局林业科技推广站、广宁县林业科学研究所
起草人:冯志龙、伍海棠、莫其辉
出版日期:
页数:7页
批文号:17807-2006
适用范围

本标准规定了笋用云南甜竹丰产林的苗木培育、丰产栽培技术、主要病虫害防治、竹笋采收等要求。
本标准适用于国营、集体、个体经营者营造的笋用云南甜竹丰产林。

前言

没有内容

目录

前言II 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 苗木培育1 5 丰产栽培技术2 6 主要病虫害防治4 7 竹笋采收4

引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
DB44/T178-2003 黄脊竹蝗防治技术

所属分类: 农业 林业 林业 经济林与副产品
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【英文标准名称】:Fibreboards.Specifications.Part1:generalrequirements.
【原文标准名称】:纤维板规范.第1部分:一般要求(欧洲标准EN622-1)
【标准号】:NFB54-051-1-1997
【标准状态】:作废
【国别】:法国
【发布日期】:1997-08-01
【实施或试行日期】:1997-08-05
【发布单位】:法国标准化协会(AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:fibrebuildingboard;plates;generalsection;specification(approval);dimensions;boards;tolerances(measurement);woodbasedsheetmaterials;properties;wood;colourcodes;marking;formaldehyde
【摘要】:
【中国标准分类号】:B70
【国际标准分类号】:79_060_20
【页数】:14P;A4
【正文语种】:其他


【英文标准名称】:StandardGuideforEscortVesselEvaluationandSelection
【原文标准名称】:护航船评价和选择的标准指南
【标准号】:ASTMF1878-1998(2009)
【标准状态】:现行
【国别】:美国
【发布日期】:1998
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(US-ASTM)
【起草单位】:F25.06
【标准类型】:(Guide)
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:disabledship;escortplan;escortvessel;navigationallimit;shiptransit;Confinedwaters;Escortvessels;Marinesystems/subsystems/equipment;Waterways
【摘要】:Thisguidepresentssomemethodologiestopredicttheforcesrequiredtobringadisabledshipundercontrolwithintheavailablelimitsofthewaterway,takingintoaccountlocalinfluencesofwindandseaconditions.Presentedaremethodologiestodeterminethecontrolforcesthatanescortvesselcanreasonablybeexpectedtoimposeonadisabledship,takingintoaccountthedesignoftheship,transitspeed,winds,currents,andseaconditions.Insomeinstances,thisguidepresentsformulaethatcanbeuseddirectly;inotherinstances,inwhichtheinteractionofvariousfactorsismorecomplicated,itpresentsanalyticprocessesthatcanbeusedindevelopingcomputersimulations.Unlikethemoretraditionalworkofberthingassistanceinshelteredharborsorpullingax201C;deadshipx201D;ontheendofalongtowline,theescortingmissionassumesthatthedisabledshipwillbeattransitspeedatthetimeoffailure,andthatitcouldbeinexposedwaterssubjecttowind,current,andseaconditions.Thenavigationalconstraintsofthechannelorwaterwaymightrestricttheavailablemaneuveringareawithinwhichthedisabledshipmustbebroughtundercontrolbeforeitrunsagroundorcollideswithfixedobjectsinthewaterway(seeallision).Theescortmissionrequiresescortvessel(s)thatarecapableofrespondingintimelyfashionandthatcansafelyapplysubstantialcontrolforcestothedisabledship.Thisentailsevaluationoftheescortvessel''shorsepower,steeringandretardingforcesatvariousspeeds,maneuverability,stability,andoutfitting(towinggear,fendering,andsoforth).Thisguidecanbeusedindevelopingescortplansforselectingsuitableescortvessel(s)forspecificshipsinspecificwaterways.Themethodologiesandprocessesoutlinedinthisguideareforperformance-basedanalysesofescortscenarios.Thismeansthattheacceptabilityofavessel(orcombinationofvessels)forescortingisbasedupontheabilitytocontrolthedisabledshipinaccordancewithspecifiedperformancecriteria.Thisguideaddressesfourselectedperformancemeasures:Towing8212;theabilitytotowthedisabledshipunderspecifiedparameters,Stopping8212;theabilitytostopthedisabledshipwithinspecifiedparameters,Turning8212;theabilitytoturnthedisabledshipwithinspecifiedparameters,andHoldingsteady8212;theabilitytoholdthedisabledshiponasteadycourseunderspecifiedparameters.Thex201C;specifiedparametersx201D;areadditionaldetailsthatmustbefactoredintotheperformanceanalysis.Theseparametersmightbespecifiedbyaregulatoryagencyimposingtheescortrequirement,byastudygroupevaluatingthefeasibilityofescortinginaparticularwaterway,orbytheshiporescortvesseloperatorsthemselvestodefinetheperformanceenvelopeoftheirvessels.Someexamplesoftheseparametersare:Ashiptransitspeed(atthemomentoffailure);Thefailurescenario(rudderfailurealone,orsimultaneousrudder/propulsionfailure,degreeoffailure,andsoforth);Navigationalconstraintwithinwhichthedisabledshipmustbebroughtundercontrol(suchasallowableadvanceandtransfer,cross-trackerror,andsoforth);Wind,current,andseaconditions;andTimedelays,failurerecognition,decisionmaking,escortvesselnotification,escortvesselpositioning,achievingfullpower,andsoforth.Theanticipatedusersofthisguideare:Shipowners/o......